NOWE DELHI: W piątek rząd Indii starał się powstrzymać rosnącą reakcję przeciwko obowiązkowemu stosowaniu benzyny zawierającej 20-procentową mieszankę etanolu, ponieważ konsumenci niezadowoleni z niższego zużycia paliwa i osiągów pojazdów zaplanowali protest przeciwko tej polityce.
Nakaz stosowania mieszanki o nazwie E20 wszedł w życie w zeszłym roku, ale obecnie jest jednym z najważniejszych politycznych punktów zapalnych dla rządu premiera Narendry Modiego i kierowców na trzecim co do wielkości rynku samochodowym na świecie.
Kontrowersje nasiliły się w tym tygodniu po tym, jak prokurator generalny R. Venkataramani powiedział na rozprawie sądowej, że E20 to „eksperyment”, którego wyniki będą znane dopiero w przyszłym roku.
Rząd zaprzeczył, aby kiedykolwiek poczyniono taką uwagę, ale wideo z rozprawy sądowej, na którym Venkataramani wypowiada te słowa, stało się popularne w mediach społecznościowych.
Venkataramani powiedział, że użył terminu „eksperyment” w kontekście wielkości dostaw etanolu, a nie samej polityki dotyczącej benzyny etanolowej.
Niewiele to pomogło stłumić gniew opinii publicznej, a przeciwnicy tej polityki oskarżają rząd o pośpieszne wdrażanie.
Biuro prasowe rządu odrzuciło w piątek tę krytykę jako „dzikie twierdzenia”, prosząc ludzi, aby „nie dali się złapać na przynętę wściekłości”.
Chcąc uspokoić kierowców, minister ds. ropy naftowej Hardeep Singh Puri porównał w czwartek etanol z jego zastosowaniem w wyścigach samochodowych.
“Używają go również w samochodach wyścigowych, przyspieszenie wzrasta. Przebieg tak, może trochę spaść” – powiedział Puri.
Planowany protest
Tehseen Poonawalla, działacz towarzyski z New Delhi i zwolennik Partii Kongresowej, powiedział, że planuje w niedzielę protest przeciwko polityce E20 w New Delhi i spotkał się z zainteresowaniem tysięcy osób, które chciały się do niego przyłączyć.
Wielu kierowców jest sfrustrowanych faktem, że na stacjach paliw nie mają już wyboru, i wykorzystali komentarz prokuratora generalnego, aby dać upust swojej złości w mediach społecznościowych.
Priyank Kharge, minister stanu w indyjskiej opozycyjnej Partii Kongresowej, powiedział w X, że we wdrażaniu polityki E20 zabrakło konsultacji i że rząd „nie może wzywać obywateli do udowodnienia szkody, gdy Twoje dane wciąż nie są rozpatrywane”.
Setki kierowców wysłało skargi na X, zarzucając zmniejszone zużycie paliwa i zwiększone zużycie części samochodowych z E20.
W jednym z filmów na platformie X obejrzanych ponad 500 000 razy wzburzony kierowca, który przedstawił się jako Manish Kashyap, stoi w warsztacie ze swoim samochodem, w którym pisze, że wymaga naprawy po uszkodzeniu przez paliwo E20.
„Wydałem dużo pieniędzy na ten samochód i zapłaciłem podatki, ale po dwóch miesiącach okazało się, że mój samochód nie działa” – powiedział.
Rząd twierdzi, że E20 pomaga zmniejszyć emisję dwutlenku węgla, ogranicza import ropy, co oszczędza waluty zagraniczne, i wspiera dochody gospodarstw rolnych poprzez zwiększenie popytu na surowce rolnicze wykorzystywane do produkcji etanolu.
Opublikowano w Dawn, 4 lipca 2026 r